曦哥85
发现运动版车主·车龄1年关注提车一周 分享24款车展到了 开了10年的小车车也是该换了 比较
Q5X3 车价稍高了点点 碰巧 奥迪 宝马 路虎在一个园区
顺路去看看
以前觉得都是一个级别
价格差不多
一问发现运动优惠下来才25左右
和奥迪宝马有10W左右差价
性价比还是很高
当时只是觉得价格确实很便宜 看车也只是了解了主流的bba 也没考虑 这些二线品牌 车展期间销售也很忙简单问了几句就出门了
。刚好出来的时候碰到了一个交车的也是发运的车主 就简单问问了
他说他之前买了一台23款的发运
出事故 保险公司定的全损 就又买一台
再换车也是这个就是因为 这个车是真安全
全损了人都事
开了10000多公里也没出什么毛病 小毛病也就是车机黑一下
拿着车出过两次黑屏 其他还是不错的
。回去了看了看论坛帖子除了油耗有点高 25W多油车买这个真的是这个级别的天花板了
商量了一下 老婆也很喜欢 下手吧
价格
成都车展 期间24.2裸车
含6年不限次数保养
膜
脚垫
等等
购置税 1.9W保险8000置换补贴9000
没有手续费
按揭5年
贷15W月供3000左右
用车体验
低速的时候有点脱档的感觉
这个要适应一下
开到30以上就没有了
高速是真的没得感觉
一脚油 100以上轻轻松松
方向盘指向精准 地盘稳
四驱还没得机会试
但是作为路虎
只要不是太专业的 轻度越野该是没有多大问题
油耗 就没考虑过电车 至少现在不考虑 省钱和安全上我还是注重安全一家大小坐在炸弹上面不放心
2.0高功率 高速8 市区顺畅10
堵的话12-13 也就这样
高低就这么多
省油也省不了多少
都在接受范围内
最后说说
这次买车过程还是满意的
满意的是车
但是对于4S店来说确实不满意
而且是很不满意
我和我老婆都是在汽车行业待过的
理解工作人员
但是也不能把我的理解当成应该
整个过程销售连交车都没有做到位
还随意挪用我们分配好的车给其他客户
太敷衍了
交车仪式
介绍售后
这些基本都没得
太失望了
所以销量不好
问问也是自己的原因
还好意思叫我们给你10满意度
虽然我们给你了
那是碍于情面
希望你看见了
也能改改
毕竟这个也和工资挂钩 😌
发现运动版车友圈2023-09-1824评论9点赞收藏分享掏桃逃
速腾车主·车龄1年关注速腾，体验一个月，真实评价！在30岁的年纪，买了一辆20岁的时候想买的车。所以没有什么喜悦的感觉。买完车，连朋友圈都不好意思发，同村的基本家家户户都是20万以上。因为第一辆车是一辆二手大众Polo准新车，12款的手动挡，开了四年6万公里卖掉了，6万公里没有出过什么问题， 就正常保养，当然有一次意外，因为副驾驶坐了个美女，雨天堵车和美女聊天追尾了，言归正传，因为开Polo的体验非常好，地盘扎实，操控满意，所以对于大众车有好感，这是促成我买速腾的基础。
说说买车过程，本人是上班族，在小县城，这两年一直开公车上下班，后来因为各种原因，公车不让开了。本来骑个小电驴上下班也正常。但是考虑到需要家用，没事还要到乡下看看父母，所以，想来想去，还是要买个车，方便点。本人收入，一年18个达不溜左右，但手上只有6万存款，我的预算是买个十万左右的车。上下班代代步就够了，小县城也没什么地方好去，偶尔跑一下乡下父母那里，在懂车帝第一眼就看见马3打的广告，9.99w，2.0的马三。马上就考虑入手了，小县城没有4s店，联系了汽贸商，搞个马3试驾一下，汽贸店约客户把马3开来给我试驾，结果一直约不到。后来我直接去了汽贸店，在汽贸店里转了一圈，也不知道买什么车好，由于大众品牌体验过一次，感觉还算满意，刚好店里有，速腾，宝来，凌渡，三款样车，我都上去座了一下前后排，最满意的就是速腾，后来一聊价格，计划还是买宝来算了，预算差不多。然后选宝来的配置，1.5t，差不多13万.付5万，贷款8万。对比一下速腾，1.5t卓越，付5.5万，贷款10万。好像差别不大，嘿嘿，考虑到家用需要后排空间大点，所以最终敲定了速腾。这里需要注意一下，确定好买哪个车，一定要跟店里谈好，送什么东西，我后面让店里送东西。真是气死人，贴膜，脚垫，行车记录仪送的都是最垃圾的，后面我多了解后，自己花钱换掉了。
等了差不多一个星期，车子到手，然后我就各种看速腾的视频，惊喜的发现，大部分速腾车主都是说这个车是a级天花板，心里还挺开心，自己没买错，我老婆还说我买的太急，都没了解清楚就定了。后面还加了速腾车友群，群里也是各种吹速腾是十几万车天花板的存在。得嘞，既然好评如潮。那咱就慢慢体验用车呗。
车子到现在，一个月开了2100公里，开的不算多，但也不少了，真实的用车体验总结一下:目前比较满意的是4个方面，
1:油耗确实低，我一般是城郊路段。不怎么堵车的，上下班路程不到10公里，除了第一周油耗在7个左右，后面基本是6个油耗，不开空调就是5.5个，然后跑了好几次南昌，高速最低跑到5个，一般是5.3个，拥挤路段还不知道。总的来说油耗还是比较满意，很多人纠结速腾加92和95的问题，其实这个油耗，一万公里才相差300块的油钱，没什么好纠结的。
2:底盘勉强还算扎实，140很稳，开了一会150，感觉不是直路有点轻飘的感觉了。所以建议不要操过140。过减速带也比较平稳，
3空间也还满意，后排空间和后备箱空间都可以，
4，半自动驾驶让开车更轻松。毕竟以前是开手动挡的。
说完满意的，接下来就要吐槽了
不满意的地方非常多。不知道为何网络上都说速腾是天花板
首先第一点就是动力有延迟，这对于开了多年手动挡的我来讲，是非常大的一个落差，这车油门不跟脚，大概延迟1秒左右。后面经过脚法调整，超车换s挡，稍微有改善，但是体验还是不满意的。当然，不知道其他十几万的自动挡是不是都是这样的？评论区的朋友可以留言。我也想找一下心理安慰。
第二点:减配太严重了，当时选卓越，就是因为最热门的1.5t超越,配置太低了。中控塑料感太强了，所以只能买卓越，以前顶配是有座椅通风的，结果现在顶配座椅通风还要加钱，另外这个轮胎真的差劲，高速120码，噪音72分贝，耳朵都要炸了，根本不敢带小孩跑120码，不知道是因为轮胎的原因还是这车的隔音就是这么差劲。后来想想才发现，我以前开的polo，原车主是加装了隔音棉的。
第三:车机系统垃圾，插个u盘听歌，刚起步的时候，开一会停掉，要重新选择声音源。去4店也解决不了。大众连个这么简单的中控系统都弄不好吗，有点匪夷所思，毕竟这个中控真没有什么强大功能。
第四:1.5t动力比较肉，但是已经是配的最大动力了。特别是起步阶段，肉中肉后面大货车都按喇叭要我跑快点。
第五:前脸的雾灯减配，导致前脸确实比较丑，
第六:感觉做工好差劲，后备箱里面的塑料挡板，松松垮垮的，还有轮胎上面的挡板，都非常松垮，另外，群摆下面的油漆皱皱巴巴的，不知道是故意这样还是做工有问题？
第七:打听了几个4s店的售价，态度非常差，不去现场还不给报实际价格，说我不去现场没有诚意，
暂时体验就这么多吧，质量怎么样，后面在看，同价位建议考虑一下君威。
速腾车友圈2023-09-17278评论43点赞收藏分享番茄2145834707194551
关注看看不是冤种的开什么车#新人车主晒订单思来想去今天就定了，月初试驾过，胎噪确实大。
秦EV我也开过，好开，但是高速120太飘了，也算对得起定价。
本来去年交了宋pro的订金，不过宋的仪表盘不喜欢，太小家子气了，之前试驾问界M5的时候对仪表盘喜欢上了，所以看L6仪表盘很像就很加分。
上上周开奔驰的时候，第一次接触怀档，也觉得很有意思，正好L6也是，再次加分。
还有L6的无按键启动，我也觉得很有意思，但是空调也没有按键就不太满意，总体来说L6在我心里是及格的。
还有就是特别想看看，不冤种的车是什么样的，圈里很多没认证车主的人在那说冤种，那么请问这些人开的什么车？多少钱？油耗高不高？配置怎么样？开高速背后出汗吗？听音乐全是风噪吗？别人上你的车会眼前一亮吗？
车是代步工具，自己开着舒服就行了。总不会有人觉得开吸能盒不敢踩油门就不是冤种吧？加价几万几十万买人家国内送货的车不是冤种吧？什么时候我买一辆国产车还要被指指点点了？什么品牌的车是完美的？大牛小牛保时捷法拉利你们也买不起啊，都是老百姓怎么还要给人贴标签呢？喜欢就买，不喜欢就不买，有些人屁事真多。
我就坚信一个道理：国产车会越来越好，以后的车价也会越来越平民，但是！如果你犹犹豫豫，不在最合适的时候入手，那你等吧，再过20年你也买不了车，因为你眼里的不是冤种、完美的车根本不存在，而别人早已经体验了很久了。
欢迎反驳，但是我会删评
银河L6车友圈2023-09-177评论6点赞收藏分享曟荢佷柰凘
关注23款冠军版 跑高速 油量这里会闪还会滴滴滴的响 是什么意思 可不可以关掉
缤越车友圈2023-09-177评论1点赞收藏分享阿一独宠傲慢
关注星途摇光 快捷服务驾驶感受】
摇光对身高高的人来说非常舒服 减震也比较舒服 过坑车内的塑料件也不会咔咔响 我是第一辆车 我感觉里面的空间非常的大 驾驶起来非常的舒服 副驾还有按摩 我对象总喜欢躺着按摩 按摩有非常多种选项 力度以及按摩的部位 扶手箱内可以给水冷藏一下 夏天出远门非常的实用 一打开就有冰冰凉凉的感觉 一口下肚感觉人都活过来了 后排空间也非常的宽敞 一家出行都不会拥挤 功能最实用的我感觉就是ACC和后视镜加热 因为我刚买车 第一次送对象回老家 驱车100公里途中突然下暴雨 非常的大 后视镜非常模糊 在高速非常危险 我立马打开后视镜加热 才使得能看清楚后面什么情况 如果看不清是非常危险 ACC是我驱车300公里去玩 太晚回来了 非常的困 可是已经在高速上了
距离服务区还有40多公里 我的意识已经开始模糊了 只好开启acc让他自己走 车机也一直提醒我别犯困 仅存的一点意识让我总算开到服务区 直接放倒座椅就在车上睡了 睡舒服了我才驱车赶往家里 开到现在已经开了6000公里了 总的来说驾驶感受非常的不错 也非常安全。
【购车经历】
一开始不懂车 在抖音上看了几款热门车型 吉利星越L 长安uni-k 宝马x1 奥迪q3 哈佛大狗 去试驾感觉都差点意思 回家的路上路过星途的店 刚好店在做活动 我便好奇的走进去看了一下 一眼就相中了星途摇光 正脸非常霸气 从侧面看非常的姿态 后面捎带一点溜背 霸气侧漏的感觉 当时就看了几眼就问销售能不能试驾 销售直接带我去弄手续就去试驾了 先是在宽敞的路段为我们展示这辆车的功能 随后带我们去走了一段烂路 坐在后排只感受到一点点颠簸 非常的好 父母也觉得可以 直接就谈价格 然后签合同 然后就是等车了 在5月一日帮我把车运了过来 并且上好了车 让我五一可以开车出门玩 我一开始还以为要等个一两个月 没想到十天就搞好了 做事非常神速 给个五星好评
【油耗】
关于油耗 我跑的比较多油耗 平时又喜欢地板油 现在百公里是9.5的油耗 还是比较理想的 也不会像网上说的油老虎 一箱油加满能跑个700公里左右 具体我也没去算（泉州车友加我）
星途瑶光车友圈2023-09-163评论2点赞收藏分享逆水秋寒丶
哪吒S车主·车龄2年关注首先第一点，这是你家里的第一台车，而且你的父母也不会开车，所以第一台车很重要，必须得经久耐用，所以选油车的话，一定要选那种，带湿式双离合的，因为在这个价位的话，虽然有一些车带at变速箱，At变速箱虽然很好，但是比较费油，对于你来说，不是最好的选择。
第二点，你今年才刚刚大学毕业实习，然后工资很低，而且你考虑的也是油车，如果是真推荐的话，我是按电车去推荐的，但是你是想要油车且轿车的，那么我就不推荐电车了，所以按照你这样的条件的话。工资比较低，那你就考虑加 92 油的车吧。
第三点，然后落地的话在10万到12万之间，所以按照你这个意思的话，大概就是加上保险跟购置税，加一起之后落地在10万到12万之间，说实话，10万块钱基本上没有什么好车，如果你想要性价比高，然后空间大的话，那还是推荐你买SUV，因为轿车的话确实没有什么可以选的，性价比高的，它的空间不大，空间大的，它的性价比不高，所以有这样的需求的话，你可以去买SUV。
所以做一个总结：你以前没有开过车，这是你的第一台车，也是家庭的唯一用车，我给你用排除法。
所以你需要的车一定不能太大，不然你会很容易刮蹭，经常修车费用是很大的，所以只能是A级轿车。紧凑型的那种，你人开的也更顺手一些，因为车小好停车。
然后你需要选一台湿式双离合的车，还必须得是加 92 油的，不然我怕你的工资都加不起油钱，尤其是你现在在实习，需要在城市里面工作，我看你的IP好像是在江苏，江苏这边非常堵车的，你想清楚了，这边等红绿灯，堵车是家常便饭，油耗轻轻松松就能上十几个，尤其是你第一次开车，是个小女生的，而且大城市的停车位都是非常拥挤的，不买小车的话，你是真的很容易撞车的，其次，如果是 95 油 的话，你这个工资可能也烧不起，然后想要停车入库停的比较好的话，你必须需要一个360 全景影像，新手选新车，一定要有360。
你过年过节需要回老家对吧？要上高速的话，那有一个东西就太关键了，你需要一个ACC自适应巡航，这个东西跟车还有定速巡航，解放你的脚，让你开长途不会很累，短途的跟车也是很OK的，然后还有最重要的一点，就是裸车价必须帮你控制在 10W 以内的，然后加上购置税，还有保险，差不多到手在11万左右，所以综上所述，你需要一台紧凑型的小轿车，然后必须是加 92 油的，需要有湿式双离合的，必须要有360全景影像，必须要有ACC自适应巡航，然后裸车价必须在10万以内，然后车没什么问题。是老品牌的，发动机也必须耐用的，所以我推荐你买长安的车，因为长安以前是国企，也是军工企业出身的，质量方面是没问题的，他家的SUV，也就是哈佛系列的也都挺好的，是经过市场的考验的，所以他家的双离合是没有问题的，发动机也是没有问题的，价格也挺合适的，裸车价就 96000，然后有360全景影像，有自适应巡航，空间也还是可以的，油耗也比较低，加的也是 92 油的， 颜值方面也还不错，不会显得很鬼火，外观也挺好看的，比较适合女生开，那么就揭晓这台车的名字了，所以我推荐你买长安的逸达，长安的 UNI 系列是 逸 系列的大哥，UNI V还有UNI T，卖的都挺好的，放心大胆的买，没有问题的，如果你只需要这个价位的车，那你就买长安的逸达，准没错的，他们推荐的那些，都是不太符合你要求的，我推荐的这个，从内到外都是完全符合你的，看不到的发动机还有离合都是OK的，看得到的外观，还有内饰以及它的配置。配置也都是非常 OK 的，这个品牌也是非常OK 的，发动机以及他的变速箱也是经过市场考验，没有问题的，再加上这个价格。以及配置，这个车是目前最适合你的，然后你如果要买的话，你买长安逸达的 自动领航型。
森陌夏栀276：家里这是第一台车 父母不会开车 今年我22大学实习 工资很低 但是考虑明年找个正经工作然后过年回老家方便想买辆车 大概在落地10-12左右油车轿车 性价比高想要空间大然后内饰外观好看的！！！目前听朋友推荐了朗逸 伊兰特
轩逸 速腾 马自达3 有没有小伙伴推荐或补充哒～其实我对车配置也不太懂
2023-09-16评论143点赞收藏分享德才兼备奶茶ehV
关注本人五月提车，现将用车具体感受点评如下（以下仅代表本人个人看法，如有不妥之处，请以自己驾车体验为准）：
一、购车情况
购车地点乌鲁木齐，车型为唐Dmi冠军版112km尊荣型，买车时无优惠，全款落地22.5（裸车21.98+平安保险0.52），4s店赠品：除首保外的2次保养、全车脚垫、三无车模、发动机及电机护板。截至目前，总里程8000km（纯电、HEV公里数对半开），HEV模式3700里程时首保一次。
（这些东西把人气死！！！看车时问销售车模防紫外线怎么样、能不能测，销售说好的很可以测，都是厂家直发，还送发动机及电机护板。结果钱一付、车一提，想着当天就把所有东西都弄完，销售直接来一个：实在不好意思，本店暂时无测紫外线设备，贴膜已经预约到下个月了，我这边先帮你预约，或者直接把膜带走自己找人贴！本人家不在乌鲁木齐想着来回比较麻烦，就打算带走自己找人贴，结果膜到手连个包装盒都没有，光中间一根绳系着，交给我的时候还让我小心保管！我真的服了，啥保护都没有小心个头啊！！后期膜一测，是真垃圾啊，就直接扔了，最后贴的大师膜。发动机及电机护板也有意思，提前光说送，也不说没库存，就安了个电机护板，发动机护板意思再等一个月才有货！！！我TM，你提前说下会si嘛）总而言之被狠狠套路了.....╥_╥
二、优点
1. 首当其冲的就是油耗，目前来说出行成本确实低，本地电费一度电0.4元，纯电平均一公里出行0.04元；HEV模式下只跑高速（车速100—120km/h，强制保电，95#油）油耗5.5个左右，市区高速混跑（强制保电，95#油）油耗7.5个左右（本人驾驶行为较激烈）。油耗总体来说还是很满意，就是不知道电池在新疆的冬天表现如何。
2. 动力表现强劲，虽然整车2.2吨，只是两驱的，但推背感还是有的，0~100加速8s多，高速路上，车速达120左右动力还是很充沛，给油就能超车，本人最高车速只到150，往上没体验过。
3. 静谧性不错，纯电模式下行驶基本没什么声音，尤其是关窗后，车里非常安静；HEV模式，原地干踩油门，突突突的声音还是有的，脚放在刹车上感觉最为突出（而且声儿确实不好听，有点儿像拖拉机...），一般情况下，待车速度起来后，就没什么感觉了，纯风噪声压过了发动机声。
4. 乘坐空间是真的大，本人小年轻，车上一般最多坐俩个人（副驾坐对象），第三排座椅一直放倒从没用过，导致第二排空间富裕的能翘二郎腿。
三、缺点
1. 车机系统莫名其妙死机，仪表盘显示简易模式，倒车影像等各种车机功能都无法使用，导致倒车把别人车怼了，得亏当时车速慢，就光是轻碰了一下，我的唐屁股后面凹了一个小坑，蹭了一点漆，被碰的车没什么问题，车主也没追究......（第一次死机在景区深山老林里，手机没信号，打不了电话问4s店，没倒车影像技术也难蹦，结果就撞了...╥_╥）购车到现在，一共死机4次，第二次死机时打电话问4s店，4s店意思是其他用户也反映过该问题，可能是电路原因，让我多次深踩刹车，再重启车机可能恢复，后面几次死机都是靠该方法重启，但为什么我去保养检查电路的时候，一点儿问题也没有？？？
2. 后排座椅等比放倒。我就想不明白了，既然你产品都支持后排放倒功能，为什么不能5:5纯平？？出趟门好不容易想体验一下后排放倒的休息空间，6:4放倒睡觉时和溜坡的一样，怎么趟怎么难受。
3. 自启动发动机。你厂家答复“为了发动机好，定期启动发动机”，我真的没啥意见，但你好歹自动切HEV模式，尤其是加完油后，每一次！真的是每一次发动机都会介入，重点仪表盘还光荣的显示EV？比亚迪你搁着掩耳盗铃呢？？
4. 底板问题。后悬架的3连杆其实不是很在意，但不知道是不是车底盘高的原因，过坎、过坑，duang~daung~duang的，感觉和开船一样，每次车上有朋友坐，都小心翼翼、安安稳稳的开，生怕开猛了，给他们整吐了。
5. 没备胎。4s店意思，这车配了补胎液、充气泵就够了，备胎多余还占地方、增加整体车重...搞得我每次出远门心里都没底气，生怕走烂路把车轧了，抛锚在路上。
6. 后备箱利用率差。整车看着很大，但其实装不了太多东西，后备箱空间和后备箱门底端一样高，一点儿向下利用的空间都没有，真的把周围朋友的同价位车型后备箱，领克、星越L、途观、crv后备箱向下利用空间羡慕上了。
7. 这条严格来说不算缺点，就是想吐槽下，雪地胎是真的贵╥_╥，选的“玲珑”雪地胎，朋友19寸的胎一条300出头，我一条胎快700...真是悲伤的故事。
除了以上几条本人认为诟病的，其余优点，就不一一展开了，有想咨询其他问题的，可评论区留言，本人在能力范围内答复。
唐DM车友圈2023-09-15评论1点赞收藏分享德才兼备奶茶ehV
关注本人五月提车，现将用车具体感受点评如下（以下仅代表本人个人看法，如有不妥之处，请以自己驾车体验为准）：
一、购车情况
购车地点乌鲁木齐，车型为唐Dmi冠军版112km尊荣型，买车时无优惠，全款落地22.5（裸车21.98+平安保险0.52），4s店赠品：除首保外的2次保养、全车脚垫、三无车模、发动机及电机护板。截至目前，总里程8000km（纯电、HEV公里数对半开），HEV模式3700里程时首保一次。
（这些东西把人气死！！！看车时问销售车模防紫外线怎么样、能不能测，销售说好的很可以测，都是厂家直发，还送发动机及电机护板。结果钱一付、车一提，想着当天就把所有东西都弄完，销售直接来一个：实在不好意思，本店暂时无测紫外线设备，贴膜已经预约到下个月了，我这边先帮你预约，或者直接把膜带走自己找人贴！本人家不在乌鲁木齐想着来回比较麻烦，就打算带走自己找人贴，结果膜到手连个包装盒都没有，光中间一根绳系着，交给我的时候还让我小心保管！我真的服了，啥保护都没有小心个头啊！！后期膜一测，是真垃圾啊，就直接扔了，最后贴的大师膜。发动机及电机护板也有意思，提前光说送，也不说没库存，就安了个电机护板，发动机护板意思再等一个月才有货！！！我TM，你提前说下会si嘛）总而言之被狠狠套路了.....╥_╥
二、优点
1. 首当其冲的就是油耗，目前来说出行成本确实低，本地电费一度电0.4元，纯电平均一公里出行0.04元；HEV模式下只跑高速（车速100—120km/h，强制保电，95#油）油耗5.5个左右，市区高速混跑（强制保电，95#油）油耗7.5个左右（本人驾驶行为较激烈）。油耗总体来说还是很满意，就是不知道电池在新疆的冬天表现如何。
2. 动力表现强劲，虽然整车2.2吨，只是两驱的，但推背感还是有的，0~100加速8s多，高速路上，车速达120左右动力还是很充沛，给油就能超车，本人最高车速只到150，往上没体验过。
3. 静谧性不错，纯电模式下行驶基本没什么声音，尤其是关窗后，车里非常安静；HEV模式，原地干踩油门，突突突的声音还是有的，脚放在刹车上感觉最为突出（而且声儿确实不好听，有点儿像拖拉机...），一般情况下，待车速度起来后，就没什么感觉了，纯风噪声压过了发动机声。
4. 乘坐空间是真的大，本人小年轻，车上一般最多坐俩个人（副驾坐对象），第三排座椅一直放倒从没用过，导致第二排空间富裕的能翘二郎腿。
三、缺点
1. 车机系统莫名其妙死机，仪表盘显示简易模式，倒车影像等各种车机功能都无法使用，导致倒车把别人车怼了，得亏当时车速慢，就光是轻碰了一下，我的唐屁股后面凹了一个小坑，蹭了一点漆，被碰的车没什么问题，车主也没追究......（第一次死机在景区深山老林里，手机没信号，打不了电话问4s店，没倒车影像技术也难蹦，结果就撞了...╥_╥）购车到现在，一共死机4次，第二次死机时打电话问4s店，4s店意思是其他用户也反映过该问题，可能是电路原因，让我多次深踩刹车，再重启车机可能恢复，后面几次死机都是靠该方法重启，但为什么我去保养检查电路的时候，一点儿问题也没有？？？
2. 后排座椅等比放倒。我就想不明白了，既然你产品都支持后排放倒功能，为什么不能5:5纯平？？出趟门好不容易想体验一下后排放倒的休息空间，6:4放倒睡觉时和溜坡的一样，怎么趟怎么难受。
3. 自启动发动机。你厂家答复“为了发动机好，定期启动发动机”，我真的没啥意见，但你好歹自动切HEV模式，尤其是加完油后，每一次！真的是每一次发动机都会介入，重点仪表盘还光荣的显示EV？比亚迪你搁着掩耳盗铃呢？？
4. 底板问题。后悬架的3连杆其实不是很在意，但不知道是不是车底盘高的原因，过坎、过坑，duang~daung~duang的，感觉和开船一样，每次车上有朋友坐，都小心翼翼、安安稳稳的开，生怕开猛了，给他们整吐了。
5. 没备胎。4s店意思，这车配了补胎液、充气泵就够了，备胎多余还占地方、增加整体车重...搞得我每次出远门心里都没底气，生怕走烂路把车轧了，抛锚在路上。
6. 后备箱利用率差。整车看着很大，但其实装不了太多东西，后备箱空间和后备箱门底端一样高，一点儿向下利用的空间都没有，真的把周围朋友的同价位车型后备箱，领克、星越L、途观、crv后备箱向下利用空间羡慕上了。
7. 这条严格来说不算缺点，就是想吐槽下，雪地胎是真的贵╥_╥，选的“玲珑”雪地胎，朋友19寸的胎一条300出头，我一条胎快700...真是悲伤的故事。
除了以上几条本人认为诟病的，其余优点，就不一一展开了，有想咨询其他问题的，可评论区留言，本人在能力范围内答复。
深蓝S07车友圈2023-09-153评论3点赞收藏分享宁大可nic
关注也别骂我，我吹一下CRV混动咱就是说，CRV这车瞎逼开5个油，随便脚法一下4个半（新款比老款主要提升就在高速油耗上了）。要空间有空间，要舒适有舒适，滤震/支撑吊打摸毯悬架八条大街。颜值不低，可靠性又强。
只要20出头，剩下的钱我斥巨资买俩iPad pro一前一后，再买个爱奇艺包年，1w块钱打住了
家里有条件的买phev，搞个桩，也是一天一充纯电通勤，还不用担心超大的电池包质量和折旧，不香么
成天搞什么电车油车对立有意思吗？
本田CR-V PHEV车友圈2023-09-14234评论91点赞收藏分享比亚迪史婷婷
关注重新发一下，因为我的车已经改完啦哈哈哈哈太开心了，历时一个月乱七八糟的一些东西终于被我弄完了，因为梅雨天气最近我这里一直下雨很多东西都没有弄，然后大概搞了一个月，终于是被我整完了，下面和大家说一下具体都改了一些啥
轮毂：叶辐轮ye07
刹车卡钳：迪卡斯的，型号我忘了哈哈哈
改色膜：pet纳多灰+全车黑化
底盘液体装甲：固特威
底盘护板：4块，某宝自己搜
基本上是这些，然后有一些零碎的话都是车内的，一些内饰膜呀，坐垫套脚垫套，不过这两个我买失败了重新定了还在路上，最重要的还是改了一些外观和刹车，因为原车的刹车我不太喜欢，这里重点说一下，底盘液体装甲非常有用！！！非常的隔音，真的很好用，还有铝合金护板也非常的建议装！！！可以很有效的避免电路线损坏，字数满了大家将就看看后面有图可以参考哦！
【空间表现】
之前一台20款的Q5L卖了然后我买了这个，说实话没这个大，我非常的喜欢他的前后排空间，真的是太舒服了，稍逊色一些就是他的后备箱，没有之前的那么大但是足够用了！！
【续航】
我提车到今天为止一共开了应该是240多公里，暂时没有那么的明显，反正我就提车到现在就200块钱油，充了两次电(主要是我有路程焦虑电没了一半就想冲)别的啥也没干反正挺省
【油耗】
我是金华提的车，提完车加油200，然后开回衢州老家，高速就是没那么省，平均下来7个油，到城里了就不用油了完全用电，总之现在看来还是很省的，没买错呀
【智能化】
这个我还是有发言权的，毕竟38w的q5l的智能化属实是不敢恭维还有那个屏幕，我真的觉得国产能做到现在这样非常的好了，继续加油就完事了，搞不清楚黑子黑的意义在哪里，看看销量好吗？智能这方面我还是挺喜欢的，反正就是基本上都可在中控屏上面操作，开高速想干点什么叫小迪就行，挺好
【购车经历】
我是金华提的车，应该是等了大概半个月，之前想订黑的和灰的，一听到起步要等3个月我直接崩溃，后来说有一台白的是我要的版本，那我又急着用车，就说要了，后续再自己改色吧，因为我从来没买过国产车，第一次去比亚迪的4s店，服务还行吧感觉，没有比bba差，估计是培训过了，bba的服务其实也没有大家想象的那么好的，也就那样，我自己有资格说这个话，家里都有这些车。
【驾驶感受】
暂时来说还不错，胎噪有一点，隔音已经做的非常的好了，门都很重，然后隔音棉都有，网上看到的很多毛病在我这里暂时都没有发生，还有它的提速，真的就是舒服，红绿灯基本没有人会有你起步快，然后如果有车友喜欢理解驾驶的这辆车其实并不太适合，他的底盘调教其实有点差缺点意思，特别是速度一上来到120以上你就会觉得有点不好把控了，但是非常适合在城市开，特舒服
【乘坐体验】
我自己还没当过乘客哈哈哈，但是我女朋友陪我一起提车的，她很喜欢这个车，说我眼光好又帅内饰也好空间也大，然后我开车她就看电视或者睡觉，稳得一批
【最不满意】
1这辆车的胎噪和抓地力，我已经准备换了，佳通真的就只是耐磨，别的都不行，如果要换建议森麒麟或者朝阳一号静音轮胎，米其林什么的如果你预算够就随便，其实没必要。我是省下来拿去改色了哈哈哈
2套上坐垫套座椅通风加热什么的基本上等于0，我是有强迫症所以我还是把坐垫套套了不然太容易脏了
3车内饰很多地方都是钢琴烤漆，是很漂亮很大气但是大家千万要注意，一不小心就是一道划痕真的很毁外观，提车了第一时间去买tpu的透明膜贴起来！！！这是重点，不要贴什么星空膜，碳纤膜，都是噱头和卖货，真的不好看也不耐看，你看久了就烦，个人亲身体验，tpu的透明膜最好，贴完了也不怕刮着了还大气，贴别的就是纯粹的降档次，就中控按钮那片你贴一点碳纤膜会有质感，别的地方千万车贴！！！
3我实在想不太出来了，说实话很多的黑子就是鸡蛋里挑骨头，很多东西就是微乎其微如果你跟我一样有强迫症那就直接自己弄了呗很简单
4想起来一个，底盘护板和液体装甲，液体装甲这个看个人，底盘护板我是很建议的，因为这款车底盘的护板是塑料的同时电机那块的线暴露在外面没有挡住，如果你有一天去了比较坑洼的地方会比较容易出现破损，塑料护板也挡不住，所以推荐大家买了车第一时间去买一整套的铝合金护板去修理厂安装起来！液体装甲的话就是看你觉得声音对你重不重要，我个人是比较强迫症的，所以都追求好一点，主要就是喷4个轮子内侧那里我也说不来还有喷底盘的，增加牢固和隔音，效果非常好，我用的
奥迪Q5L车友圈2023-09-14评论点赞收藏分享路迷心不迷
飞凡ER6车主·车龄4年关注飞凡的售后是这样子的……天津购车2年多，偶尔上上高速，今年7月份去蓟县高速跑到120发现车身抖动很明显，开始以为是路面问题，后来车速降下来，就没事，开起来又抖，我就意识到车出了问题。
正好最近去做保养，就顺便说了车身抖动问题，保养完成后说抖动需要做动平衡，然后自费。我说这车是终身保修的呀！没查明原因就让交钱？那不应该查明原因再说是不是属于缴费或者保修范围吗？反正最后也没给检查，然后问了微信群里的管家，他们也是屁用没有，说收费标准由4s店自己定。然后继续找他们店推脱没经验，没弄过要不去别的店试试吧……
然后就去了李七庄的门店，到那也是需要动平衡，40一个轮胎，加铅块单算钱。没办法了那就做呗，过程中跑过来告诉我，去看一趟，我就跟着去了，到现场一看，静音棉脱落。师傅说原因就是这个，轮胎给你扒下来一个需要再加50块钱，然后静音棉建议你直接去掉，要不后期还得掉。已经发现的有好几辆了，都是这情况。
为了免除后患，那就把两个后轮的静音棉全部拽掉了，那能有啥办法呢？
跟店里沟通了，这个不属于保修范围内，需要自费，轮胎就能保一年，我是首任车主属于终身保修的那一批？！
……………………………………………………………
客服看到这篇文章回电话了，第一次没接到我给回拨了过去，上来给我读了一下我写的这个文章，第一句问了我，问为什么他们不管修？？？？……
我：他们给出的理由是轮胎过了保修期。
客服：哦，我看一下，对，轮胎属于易损耗，保修期短。
我：但这不是轮胎损耗问题，静音棉脱落，这是飞凡车的共性，别的品牌没听说出现批量的这类问题，而且普遍是后轮胎脱落，我觉的这不正常，静音棉出现必定是让车主使用更加舒心，而不是有用一段时间普遍脱落需要去掉，说实话家庭正常使用，轮胎怎么还能继续用个3到5年，怎么使用到没到轮胎寿命的一半时就需要去掉静音棉，这不符合常理啊。
客服：好的我记录反馈下问题。
我：而且我觉得4S店，流程不合理，上来就做动平衡，半路说需要扒胎再加钱有点属于强制消费的意思，动平衡做不合格轮胎扒开，静音棉脱落然后告诉你4个轮胎需要都扒开每个需要50元，你能不做么？
客服：好的，我会反馈这个问题。请问你还有什么帮助吗？
然后时间过去半个多月没有回音……
上次发帖之后，客服又联系我了，基本态度和之前差不多，跟领导反馈……
然后又接到了4S店的电话，内容就不一一说了，看样子是，把皮球又提给店里，你们自己去解决客诉？？？
飞凡F7车友圈2023-09-1411评论3点赞收藏分享骑着摩托去徒步
关注我这辆车两个月骑了三千多公里，我说几句：
一，买车首先看你的预算和定位，首先我有三万的预算，但我选了一万五的DL150，主要是因为我的定位是跑山和周末一个人骑，我没时间去摩旅，动力和装载能力不是很刚需，轻便好操控能走烂路不把我丢路上是首选。那么这车很适合。
二，动力爬坡是没问题的甚至非铺装陡坡发卡弯也是可以的，很好操控，只要舍得给油上转速8000转换挡城市国道超车够用，平路超70均速的，上坡超50均速的车很从容的。如果有更高的要求就得上更大排量的车。极速只能到110，而且90以后上速很慢。
三，ABS很香，即使排量小，ABS还是必须的，安全第一。几次在城市遇到乱转向的汽车都及时稳定地刹住了，最关键还是要走慢点。
四，前避震太软后避震可调，这点走烂路很舒服，毛病就是装载过重又走烂路前叉容易打底。所以虽然有一定的越野能力，但还是不要暴力越野。
五，至于大家都诟病的风冷问题，觉得也不算问题，高温天走山区三百五十公里，而且因为动力差点意思，我都是6，7000高转巡航，基本感觉不出什么热衰。当然我也没赶路，大概一百公里一段走走停停玩玩吧。
六，续航不错啊，五十元油走三百多公里回来还有点剩。如果排除掉动力不足的因素，这点倒是很适合摩旅
所以还是看个人需要吧，作为我们这山区交通工具那是够用的，一个是不能上高速，二个是我们这国道汽车均速差不多就5，60，这摩托也够用。也许平原高原上汽车快一些，这车动力就差点意思了。所以我觉得我买这车排量是没一点浪费也没一点盈余
以后取消13年报废或者更有空闲时间可以去远方了，我就换辆300-500排量的。
2023-09-14评论1点赞收藏分享怀溱
捷豹XEL车主·车龄2年关注捷豹XEL一年总结#用车心得不知不觉买车已经一年了，今天跟大家分享一下我的小豹子一年来的使用心得😏。有优点也有缺点，不黑不吹，完全是本人一年下来的总结。欢迎讨论👏
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【优点】
国际惯例，先讲优点😎
一、外观、内饰
相信选择XEL的朋友没有不喜欢他的外观的，就是帅！买车不是讨好别人，自己喜欢才是最重要。每次停了车都忍不住回头看两眼说明你选对了。我的是纯素车，没有改任何外观，但是素车外观就让人喜欢🥰一开始我是想买黑色的，不过23款蓝色也不后悔，很耐看。至于绿色总感觉容易看腻，当然颜色是看个人喜好，各花入各眼。
内饰一开始我是拒绝的，跟XFL感觉隔代了。虽然中控台、扶手也不是真皮的，但是看上去质感不错，特别是双缝线，够细节。我选的有碳纤维内饰包，这个讲真不怎么划算，2500块钱只有四个门把手和档把附近这几块，性价比不高，喜欢碳纤维喜欢运动的朋友倒是可以选。因为选装了科技包和英宝，多了流媒体后视镜和空调面板显示屏，总的来说很有范儿，有一丝科技感。
二、动力
说实话250p马力足够用，但是平时舒适模式下动力响应还是差点意思。S档+动态模式才是正确打开方式。动力很充沛，只要你舍得踩油门。
划重点，不建议大家刷300p。首先刷300p肯定影响质保，其次在车友群里看别的车友讨论，动力提升不大。而且只刷300p不动进气总感觉不经造，当然喜欢玩车的朋友完全可以忽略这条。
我刷了SVR的仪表还有自适应巡航，一共花了300块。自适应巡航真是太实用了，本身自带模块，不知道为什么官方不给开通，貌似现在改款后默认开通了。
三、行驶质感、操控
说实话XEL的行驶质感还是出乎我的意料的。底盘质感很不错，应该也是得益于用料扎实。噪音控制也还行，原配倍耐力高速行驶胎噪略大，不过跟同级别的车比也算中上了，开过3系，A4，感觉没什么区别。
说起操控，比起上一代3系确实略差些。首先是变速箱调教，跟3系比确实拉胯。低速顿挫我到没觉得很严重，运动型车有点顿挫太正常了。但是XEL在转向精准度、过弯等方面相当不错。可以称之为驾驶者之车。我一年下来跑了28000多公里，开起来就是一个字：爽！有车友测试XEL100码过弯，连ESP都没介入，反正我是不敢🤭
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【缺点】
说完优点就是大家喜闻乐见的找茬环节了，XEL缺点还挺多的，这方面总结对准备入手的车友可能有致命打击，但是我能保证的就是绝对真实😊
一、行驶方面
这我必须大力吐槽，腊鸡捷豹！🤬🤬🤬提车两个多月出现两次驻车等红灯无法起步的情况，太危险了。最后是通过熄火重启，挂到R档又倒回来才解决。后来到4S店检查，说是变速箱程序需要更新，我的天，出厂为啥不调好啊，吓死个人😅不过更新过程序以后再也没出现过。我感觉这是目前我最不能接受的地方。
还有一点，原配18的倍耐力胎太娇贵了，一个坑俩轮胎鼓包，目前四条全换了😅我驾驶还不算太暴力呢，这轮胎成本太高了，一套下来四五千没了😭
还有就是顿挫，虽然能接受但是有的人介意。另外就是舒适模式下涡轮迟滞有点明显。
二、配置
我的车能选的包全选了，四座加热，英宝，抬显，碳纤维，流媒体后视镜等等，可是选到顶也没有座椅通风，对于我来说很难受。还有就是没有变道辅助，没仔细研究是不是我漏了什么包没选😅
三、车机死机
目前这一年内我的车只出现过一次，但是很麻烦，需要断电十分钟重启才能好。我还专门拍了个视频，就卡在用户登录界面，无法跳过，也不是黑屏。
四、内饰异响
刚提车第一个月中控台有异响，后来我发现是显示屏周围那一圈塑料，用手摁就会咯吱咯吱响，但是很神奇，响了两次居然再也没响过，绝了。
五、启动
每次启动车辆都需要等半分钟左右等转速下来，要不起步梗的一声，窜一下。有一次在地库起步犹豫了结果变速箱咯噔咯噔的响，我当时觉得完犊子别把变速箱干坏了。。
六、刹车异响
低速行驶的时候刹车有很明显的尖锐响声，真正跑起来刹车到没有异响了，很奇怪。原来担心对刹车有影响，直到有一次有个揽胜车主从我旁边过，他的刹车声音跟我的一样😏😏😏我说大哥你刹车异响了，他说没事都习惯了不影响🤣🤣🤣
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先写这么多吧。你看我总结的缺点是优点的好几倍，腊鸡捷豹😏，大家慎重购买😏
捷豹XEL车友圈2023-09-12270评论181点赞收藏分享奇虎有点难下
瑞虎8 PRO车主·车龄1年关注虎8pro冠军版1.6巅峰提车当日感受购车过程:从年初计划有购车打算，到现在正式提车，有经过半年多时间，15左右的预算suv就没考虑合资，看了很多也了解了很多，考虑到售后和品牌放弃了一些性价比超高的冷门车，最终在自主品牌长安cs75plus，吉利博越L，哈弗h6以及瑞虎8pro中间纠结对比，都是有一定销量保证，但也各有利弊，长安的8AT以及外观，博越的内饰品控，哈弗的均衡也是四款车价位最低的，最终还是选择了虎8pro，理由也很简单，相比长安，外观也还可以，毕竟那是给外人看的，相比博越L，内饰也不算太差，那是给自己看的，哈弗是因为家里有个二手哈弗H5，那是个油老虎，h6说是油耗也确实会高点，加上是人生中实打实的第一辆车，所以平衡之后虎8更合适，动力强劲，配置不低，终身质保，1.6巅峰最终落地14出头，送香水，脚垫，膜，一次首保加两次保养，价格不算最便宜，但个人觉得也OK了，至于砍价方面诸多细节之前也有评论过他人帖子，感兴趣车友可以自己翻着看看。
提车过程:订好车之后选择了昨天提车，自己百度选择了9.11日是个提车的吉日，刚好周一也为图个彩头，本人其实也不是很在意这些，就是朋友建议说最好跟结婚一样选个好日子，就选了昨天，但整个过程下来不是很满意，都是些小问题，主要还是针对车而言。
1.因为跟销售谈的价格也算低了，所以也就没有他们砸金蛋或者仪式感的东西了，还是我说了下销售才拿个道具花给我跟车拍了张照，就开走了，加油时才发现后面排气筒旁边一个小塑料壳有刮花，因为位置不明显所以验车时也没注意到，跟他们说了这个问题，说让回去更换了下，车是9月份生产，实打实的新车，表显里程13公里，估计运输来过程中刮了下，倒不是啥大问题，就是新车这样心里有点不得劲，可能每个人都希望是能给展示出最完美的一面吧，如下图一
2.关于驾驶感受来说，简直不要好太多，当然这个不绝对，原因是我拿那个老家二手十年的手动挡H5做对比了，因为也没开过其他的，那是去年买的练手车，跑山路多，市区没咋跑过，就跑一回还大过年的差点跑出阴影，市区因为车多红绿灯也多，手动挡红灯变绿起步老是怠停熄火，本来以为是自己油门离合掌握的不太好，尤其坡道处停车起步，那车老费劲了，就所谓的半联动，再试过别人手动的也是二手练手车之后，才发现那个h5就是问题多，不过毕竟十年多了，也理解，然后在开这自动挡就舒服多了，就是开惯了手动挡话这个电子手刹有点不习惯，喜欢手动挡一停车那种拉起手刹往上一提的那个感觉，因为也算新手期，就没走高速，中间还遇上了堵车，到高架不堵车跑最快也没超过80，对于像胎噪，风噪，还有底盘减震各方面我觉得都还算好，给不出啥实质建议，例如说它风噪大不大，底盘偏硬还是偏软，这个大家可以多看看别人的试驾视频做个参考了解，其实我觉得在这个价位之间，性价比也挺高，就不用过于要求那些了，普通家用代步车而已，又不是BBA，何况我的对比参照物就只有那个练手车H5，那简直不要好太多，油耗话新车加上堵车，平均时速估计也就四五十不到吧，还能接受，如图二
3.同样也是图二的问题，也是此次提车用车最不满意之处，从4s店出来就已显示续航偏低，问了下说显示偏低话大概还能跑三四十公里，然后就去加了油，加满了显示47L，也就是说油箱里至少还有四升油，这么大个车51L的油箱确实是小了些，结果加满油开车上路仪表盘还是显示续航偏低，
如图三，且E跟F之间也没有颜色变化，这不正常吧，因为我在开车，就让我同行朋友问下销售什么情况，说是有可能是油箱盖没拧紧，找个地方看了下确实没拧紧，因为我加完油就去付钱了，出来看工作人员也盖上盖了就以为好了，但其实这个要往右拧听到咔的一声，经常加油他们应该知道的呀，估计疏忽了吧，但问题是，跟这个好像也没关系依然显示续航偏低，就再没管，想着反正油加满了，又下着雨，路程那么远，还是先回去再说，我这个配置是有自适应远近光和感应雨刷的，所以自己到也没怎么管，开回来在研究，到了之后吃完饭又去看了下，启动车辆后续航显示有了，但语音会提示说续航偏低是否导航到最近的加油站，有点上火，但E跟F之间纯无色无变化应该还是不对吧，如图四
今天在看智云互联现在续航显示了但是剩余油量也不显示，这。。。如图五
另外还有两点:
图六，自动启停功能关了上面反而会显示，开了反倒不显示，感觉有点反常识
图七，这个标志亮起到底啥意思，没整明白，有知道的大哥可以告知一下
因为也折腾了一天，晚上回来也很累，就没过多研究，明天要去苏州上牌，很多驾驶辅助功能还不太会，包括车机，打算今天再看看，总的来说，虽然过程中有小瑕疵，但毕竟也是自己省吃俭用全款买来的人生第一辆车，后续也会持续更新相关动态与大家交流，各地市场行情不一，最后在附上价格明细供大家参考，如图八
瑞虎8 PRO车友圈2023-09-1225评论10点赞收藏分享cyf1138
关注提问大佬们，昨天车质网反应了自己车辆几次打火打不着的问题，和一次高速故障码问题后 厂家回复邀约客户进厂，这是什么意思？？
君威车友圈2023-09-111回答收藏分享在你身旁
银河L6车主·车龄1年关注老六到底应该什么价格#银河L6价格预测老六藏着掖着到现在了，感觉更加没有活路了
至于为什么，我个人总结了一下
1 上有蓝子家03，最新款落地16个，配置直接拉满，全方位吊打老六，就底盘差点意思。至于有人说动力系统的问题，其实这玩意个人见解是仁者见仁智者见智，都有利弊，增程系统技术落后，高速提速能力不行，高速能耗高，但是强在技术简单，所以故障率低。插混系统技术先进，高速潜力大，能发挥燃油机高速能耗低的优点，但是技术过于复杂，故障率注定下不来，一台巴掌那么大的压缩机要管空调，电池，发动机，老六还是封闭前脸，压缩机寿命肯定短。所以故障率肯定高。不信就去看星越L和帝豪雷神，故障最多的就是这个变速箱。
所以说，深蓝绝对是老六顶配超过14w的一个大鼻窦，能给它直接打进ICU那种。
2下有自家堂哥帝豪雷神23款，顶配落地不到13个。
对比一下配置图，就会发现，老六顶配这玩意和23款雷神配置不能说有点像，简直就是同父异母的兄弟，几乎一样的动力系统（甚至雷神还比老六电机功率更大）一样的智能驾驶辅助，比较重要的区别就是外观内饰不一样，老六轮胎是215，雷神是205（个人感觉没有区别），然后车机芯片老六牛一点的是8155，电池管理系统老六是8848，后悬架老六是独立雷神是扭力梁。然后就是一堆没有什么用的垃圾配置。
所以说老六如果就想靠着一个外观和8155以及电池系统，后悬架，上来就卖贵4w，它不凉凉谁凉凉，我估计大众能接受的价差，或者说大家觉得它这几个东西能值多少钱，撑死了2w，也就是说顶配老六最多比顶配雷神落地贵2w也就是老六落地最多14万，而想要老六成为爆款，落地13w不能再多，再多它就注定平平无奇。
3马上上市的还有某安起源，以及某迪的老流氓秦。都是老六的一个接一个的大鼻窦。
所以综合上面的分析，我个人觉得老六顶配落地就是13-13.5之间。
银河L6车友圈2023-09-1120评论6点赞收藏分享辣妹罗泰泰呀
凯迪拉克CT5车主·车龄2年关注单枪匹马盘龙古道day3今天终于步入正题，昨天太累了早上定闹钟没起来，还是妈妈打电话才醒，一睁眼八点半了，收拾收拾九点十分出发，从喀什到塔县没有高速，前半段是乡镇道路，基本全程限速60，80，路上一定要小心电瓶车摩托车，随时就会从哪个路口窜出来。切记去塔县前一天或者提前办好边境通行证…不然盖孜检查站是过不去的，白白跑趟冤枉路。过了盖孜后一路上坡，海拔极速上升，喀什海拔1200，盖孜海拔2000，不一会海拔就4000了，没有什么不适，就是感觉呼吸有点点困难，需要深呼吸，远处可以看到慕士塔格峰，还是很美的，路上会经过白沙湖，谈不上多漂亮，就是给人的感觉很神奇，在高山上有一个又蓝又绿的大湖（好像是水库），旁边的山像是用又白又细的沙子堆成的一样。
到达距离塔县60公里的检查站，就必须排队，排够一定数量的车，会有警车压道直到塔县。如果要在塔县吃饭一定要一定要提前找好停车场，路边还有饭店门口基本没有停车位，转了十几分钟才找到一个停车场。从喀什到塔县300公里路走走停停跑了将近6个小时才到。
再前进23公里就到了盘龙古道，人真的超级多，想拍个路牌排了5分钟，据说这条路以前是扶贫公路，现在因为游客太多车太多已经变成了单行道。这条发卡弯盘山路真的超级考验车和人，ct5的运动模式在这条路上已经不够用了，刹车入弯后给油出弯明显降档反应很慢，过了几个弯发现还是手动2，3档最好用，入弯2出弯3，这种路底盘悬架轮胎刹车真的是立大功了，在盘龙古道上开的很享受。
动力，还是动力，还是差点意思，也不知道是动力不行，还是那个自嗨音响太嗨了，在山路上超个车感觉是160超的人家，一看速度110…动静确实大。
走完盘龙古道后一路赶回喀什，今天700多公里路从早上跑到了晚上。
凯迪拉克CT5车友圈2023-09-11评论3点赞收藏分享讨厌欺骗sk
星越L车主·车龄3年关注星越L四驱旗舰2.4w公里吐槽2023年09月
星越L这款车行驶2.4w公里，槽点不少。大致整理一下
1，音乐播放，U盘音乐音量和腾讯爱随听音量大小不一样。就想问问能优化吗？app而已这都几年了？
2，隔音效果，咱也不懂啥胎噪风噪的，咱就说高速行驶100以上音乐也就听个响，别提效果，市区60以内没啥问题。
3，手机蓝牙，接打电话是不是调用的音响不一样？还是声道不一样，高速100以上音量调到25以上才凑合能用，经常把手机拿出来开免提，神特么bose效果。
4，以上音乐、导航、蓝牙通话三者没一个优化好的，导航声音沉闷，通话声音小，沉闷，高速行驶尤其垃圾。坐过同事的byd宋通话特清脆音量大。没有对比没有伤害。
5，车机系统，1.2-1.3-1.4-1.5，历经多个版本期间有屏幕莫名黑屏，断地线，偶发360黑屏，卡顿，不流畅，实在对不起这什么8155硬件，更可恨的是搞封闭生态还特么这么拉垮，要是开放系统那玩个P
6，副驾驶屏幕，鸡肋中的鸡肋、分散驾驶注意力这绝对影响驾驶安全，尤其是你单独声音方面都没搞好还能给副屏单独连蓝牙耳机，我试都没试过，除了有点卖相个人是真心不喜欢。平时一上车副屏设置关闭状态
7，OTA呢？什么时候兑现？成天跑4s店去升级，接近2年期间就推送了个1.5系统，升了之后去4s店检查还有一堆其他部件要升，意思是ota只升版本号了？其他部件不推送？这能稳定？
app截图显示的油耗是瞬间油耗哈，请勿当真哈，要真19.9早就养不起了。
以上都是接近2年期间的不满意地方，吉利车机方面真是短板，都想换byd了
星越L车友圈2023-09-11172评论39点赞收藏分享扶起我来
关注领克08试驾了，没有明显缺点。今天试驾了领克08，整个几圈下来，谈谈个人感受，不喜勿喷，首先样子没有图片那么惊艳，实车不丑，外观还不错，不显大，但是外观没有那种看图片觉得很拉风的感觉，就是觉得样子还行，有那么一点时尚范。第二就是内饰空间了，空间不算小，但也不算很大，看来空间确实不是领克擅长，后排比09是好多了，后排座椅很舒服，填充物很厚实，弹力十足，前后排4个位置有座椅按摩，后排中间坐垫舒适度不错就是扶手位置靠背比较硬，中间座肯定是不舒服的。后备箱空间不错，内饰豪华感不错，用料还行，后排玻璃不能完全降下去（小遗憾）。第三动力操控，我认为是非常棒的，动力十足，120以上还有推背感，转向还有高速变道急打方向都还不错，高速驾驶信心很足，重点说刹车非常nice，十分线性，比较容易掌握。行驶质感偏重油车的感觉，虽然是纯电行驶但是油门的感觉和100左右的速度松开刹车，车辆感觉都是类似于油车，不像电车那种松开刹车明显减速（这一点好评，乘客不容易晕车），怀档加不需要点火熄火，上车就开下车就走还不错，其他辅助驾驶没条件试。隔音我觉得还行，噪声控制的不错，不管低俗还是120以上我是没感觉到发动机什么时候启动。第四音响，HUD这些还行，看电影的功能噱头大于实际吧，开车不可能看，停车还不如中控屏幕看，所以就是炫技用的，音响效果不错，整了个环绕立体音，里面直升机的声音让人忍不住往头顶看。车机就不说了就是个大智能手机很容易上手。最后就是看了也试了就是感觉还不错,但是又没有立马掏钱的想法，好像挺满意又好像缺了点啥，功能配置也没少啥，每个体验都还行，就觉得还差点意思的感觉，具体差哪里我也说不来，就是想再对比一下其他车型，比如问界M7之类。
领克08 EM-P车友圈2023-09-1038评论11点赞收藏分享用户9659218400360
关注我的购车经历及一点心得一、购车经历
1、本来是打算买22款Q5L 45豪华动感的，不喜欢40带颗粒捕捉器的，6月份的时候，在一家4S店价格都谈好了，落地价35万，但要贷款20万，利息1.2万左右，1年后可以提前还，违约金大概6千，算下来总价不超过37万，可惜颜色老婆不喜欢，犹豫了一周，再去问时，已被定走，之后23款45车型都带颗粒捕捉器，索性放弃，但至今都有点后悔该下定。
2、由于不急着买车，7月去一家4S店看了沃尔沃，先看了XC60，但是后排空间有点窄，就去看了V90cc；V90cc可以说一直梦寐的车，七八年前第一次偶然在商场看到展车时，就被她的外观迷倒了，后来一直关注着她，期待着能买一辆；试驾后老婆也喜欢，就打算买它，由于是直销车，价格上一直谈不下来，后来销售说要不你看看XC60 T8版的吧，价格和V90cc智远差不多的，但可以给你优惠。
3、被销售带着试驾了XC60 T8版的，动力确实足，被销售一顿猛说，什么市区上下班纯电就够了、高速超车随叫随到、终身免保养、免购置税等等，有点心动了，就谈了价格，预开票车全款落地38万，送一两万的维保基金，宝华中置什么的，然后交了意向金。回来被老婆说一顿，T8版的和普通版的智远，除了动力有多少区别？多花好几万买一个还电动不太成熟的产品值不？万一电机坏了，修起来就贵多了！想想也是，遂找销售退意向金，销售说要不带家人试乘一下普通版的XC60吧，真还不满意，再退意向金。
4、到了8月，带老婆试乘了XC60，后排凑合吧；由于7月谈V90cc的时候，销售透露有一台预开票智逸XC60，价格可以优惠；谈不下心意的V90cc，省个10万买个也还凑合的安全环保的XC60不香吗？遂谈这台预开票车，全部算下来，全款落地31万以内，送了1.5万维修基金，10次保养，北极星，宝华中置，水晶档把，最便宜的车衣，别的也没好意思要。
二、一点心得
1、选定车型，多找几家4S店谈，而且要找实在的销售，说不定能遇到可以谈到自己满意的。第一个看上的22款Q5L 45豪华动感就是一个实在的销售，少了很多虚的，少浪费彼此时间。
2、最好月下旬或者月底谈底价，会有意想不到的惊喜。4S店也有业绩考核要求，月底能卖肯定卖的。
3、如果有预开票的车，只是虚开票没有真正销售，可以考虑买，便宜一万，再花个几千延保2年，不香吗？
4、先谈价格，谈的差不多了，再谈送的东西，送的东西抓大放小，重点争取自己需要的，不可能什么都要的，羊毛出在羊身上！！
先写这些吧，想到了再补充，也期待大家指导！！
回头有时间再上用车感受。
沃尔沃XC60车友圈2023-09-0949评论44点赞收藏分享剛交的朋友
传祺GS8车主·车龄2年关注广汽传祺几宗罪？（欢迎补充）首先22款2698，23年一月购置税足额交，保险，车衣，差不多30出头花出去，也来当一回车黑。
总结一下22款出现的问题：
1.车机卡顿。表现在上市前宣传的8155芯片不足，以820a替代（本人手头没有证据，有待考证）。黑屏，花屏。厂家答复：又不影响驾驶？置换吧？影响安全性★★★★★
2.方向偏离。很多车友已经4s加第三方多次四轮定位等等纠偏，有客服答复是地面不平导致车辆方向偏离。影响安全性★★★★★
3.智障车机。高德地图常年不升级。音源不保存，每次启动要手动选择。自动空调模式下，更改出风口就退出自动空调模式。脑残式疲劳提醒，有一次高速上觉得我疲劳驾驶，自动开启速冷模式（节奏感强的DJ音乐+空调LO），吓了我一跳。影响安全性★★★★
4.有车友出现天窗夜间自动开启，车内进水。影响安全性★★★
5.有车友出现雨刮水管道接口破裂。水管从前机舱往后挡风路上漏水，完成副驾地板下面（有线束）泡水，后尾门附近出水。直接泡水车。影响安全性★★★
6.行车记录仪内存卡安装位置奇葩。在副驾地板地毯（要人工割开）下面。稍不小心就浪费一张内存卡。我手拙，第一张内存卡就没插好，在里面找不到了。第二张就先拿东西垫在下面再插。影响安全性★★
7.L2+辅助驾驶？可笑。22年款的l2竟然还不如我20年买的十代索纳塔，当年开索纳塔试过近一小时不用接管（保障安全的前提下全程保持随时接管）。GS8至今，有人敢试试？智能识别限速牌，需要手动OK确认。同样表显100km/h的情况下，表显时速有时低于GPS实际导航速度6km，有时低于3km。至于电车新势力的变道，上匝道，抱歉，没有。影响安全性★★★
8.主动安全。前后主动刹车都遇到过了，没有刻意实验，都是实际驾驶中触发。懂车帝好像还没看到专业测试。主动刹车这个功能只能说：有这个功能。至于什么时候触发，能不能稳定触发，抱歉，看车机心情。别指望能保命。另外，有时候不该触发的时候触发了，全车司乘感受惯性的爽快。影响安全性★★★★★
9.虚假宣传。应用商城海量APP？可以数一数有几个APP哈！我是一个都不敢装。之前装过两个，严重影响车机流畅。车友提示全都删除，还原车机出厂设置，才勉强能用（依然卡顿）。影响安全性★★
10.虚假宣传2。一箱油续航1000？每次加满油箱，续航都是1000，有一次保养出来竟然达到1016。请问我油箱是多大？百公里油耗多高？@提车起每次加油都用小熊油耗APP记录，一箱油在高速或者城市快速路的情况下最多也就700？那么这表显1000是什么意思？有人实测开出1000的，我全网直播喝汽油。影响安全性★★
随手码字，有些是通病，有些是个案，传祺完全没有面对的意思。签几个保密协议，搞定一些维权群群主，就解散维权群了。话说传祺很多销量都是政★府★机★构达成的，有没有回扣咱不说，至少车款、维保比我们这些普通消费者来的多得多（懂得都懂）。你以为我们是韭菜？其实我们连当韭菜的资格都没有。
传祺GS8车友圈2023-09-0948评论25点赞收藏分享王石头8v0O
宋PLUS DM车主·车龄1年关注#提车日记 提车一周了大家好，大家叫我石头就好，我提车一周了150旗舰冠军版，又兴奋又紧张，随着周末来临，我从珠海香洲开到金湾附近逛了逛，停停走走感受了下，包括从4S提车出来12公里，开到现在里程160公里，上了高速，走了市区，跟大家发发这段感受：
选车：
不瞒大家伙…我一开始就没看上比亚迪，因为以前比亚迪油车做的不行，现在电车网上这么多黑料，我为啥选他，所以我选的是本田型格或者思域混动，因为轿车省油，加上混动肯定不错，丰田太丑，没有选择欲望，就在上个月回家办事，跟家里人说了我要买车的事商量后家里人观点我比较认可的，现在混动国产确实不错，原因大概有几点，国产三大件：发动机，底盘，变速箱，是主要限制国产车的地方，但是家里人推荐我看看比亚迪，因为变速箱取消了，只有一个档位，故障率就比传统变速箱低太多而且没听过这个ecvt变速箱故障的情况，发动机1.5不是特别厉害起码可靠性没问题的，底盘虽然有筷子悬架，但是筷子只有两边掰才会断，事实上筷子的受力是两头挤压中间，不是掰，所以保有量这么大，依然没有见过筷子断的，而且日系以前多少年传三代的车也是这个筷子，所以综合因素打消了担忧，混动多了一个大件就是电池，比亚迪的电池虽然有终身质保的条件，但是我看到条件后我个人觉得正常使用没有问题，对我或者大多数人来说都不是事，比如首任车主，1年3W公里内，保养必须到4S保养之类的，很容易理解也很 不容易打破这个条件，当时心里认可了，但是网上喷的多，也没有完全认可，后来我发小跟我聊天，说他朋友有一款老款宋plusdmi，当时他和他朋友2人开车去了无人区（甘肃青海交界祁连山里面）好几次，穿越来回，一点问题都没有，而且朋友自己也有美系昂科威，他说宋这个车比他的还稳（因为从小玩到大彼此非常信任），他还给我看了去无人区无人机拍的照片，真的很棒，综合回来我对比亚迪有好感了，问了他们看没看网上那些喷的，他们说看那个有毛用，我都开到山里面出来好几回，6千公里了，啥问题都没有，身边换比亚迪的越来越多，所以我才开始就研究这款车了，目的就是找到他的优点，也找到他的缺点，看自己能否接受这款车的优点的同时，还能接受缺点，事实证明我认可这款车所以我下了订单。
行驶感受：
我本身考驾照时间久，以前在北京北漂12年，想要开车要摇号还要单双号限号，所以在北京的时候骑摩托车，骑豪爵uhr150和铃木uy125，基本上下班来回骑车60公里/每天，也算是交通参与者，被汽车别过，不安全也很委屈，交通低素质不少，所以每次都会打起12分精神，几年摩托车骑下来，作为交通参与者也增长了不少经验，这次提汽车，上手左档杆控制灯光，右档杆控制雨刷只要熟悉了，再适应一下车的大小空间感，掌握不好了开360全景减速驾驶，上手非常快，就在路上游刃有余自我认为的安全驾驶了，对骑电动车和行人充满了敬畏，能让就让，感觉很开心很兴奋，说一下高速上的情况，高速珠海这里限速100，我觉得最舒服的是声音真的很小，还有路上起伏可能因为fsd减震，感觉特别舒服，我开过的车最熟的就是我爸的现代途胜10年前买的，朋友的君越和昂科威我也不好意思开别人的，当然bba我更没有尝试过，除了家人以外的车，我基本没开过什么好车，所以对我来说，我没有办法做好的对比，但是我行驶过程中没有感到不适，边听音乐边听导航，悬架起伏很舒服，而且我在不知不觉就开到120了限速100的情况，感觉真的很稳，另外海葵台风过来，珠海连续下了好几天的雨，我暴雨天行车控制在80左右，感觉行驶途中很安全的感觉，很稳，但我在安全起见不敢再加速因为不是四驱，路况安全的时候开启acc，解放双脚就是我这种开车新手的神器了，我自己如果踩油门，速度一会高一会低脚脖子还很累……acc简直不能太好用，但是今天acc在高速上90的时候突然没动力了，显示屏说不能用了，不知道为什么，我就用脚接力给油，然后过一会试了下又能用了，因为报错那个字闪太快说是什么摄像头咋了，我在想是不是下雨天acc由于雨导致摄像头糊了，所以需要人为接管控制，等到风吧雨水吹得差不多又能用了，我不太确定，如果有大佬了解原理可以告知一下。回到市区，珠海这边司机都好有耐心，我让行人的时候，后车依次等待，没人按喇叭，如果在北京的情况让有人滴滴你，不让行人骂你反正来珠海和澳门这边，司机对行人和他人整体上容忍度比较高，对于新手的我来说，感受很好，变道打灯观察，对方车辆不加入我就安全距离并线过来，有人要加塞我就点刹车让进来，互相礼让感觉非常好，这个好说不出来，心照不宣吧
总的来说，看到喷比亚迪的，阴阳比亚迪的，我持观望态度，我遇到了有个老哥EV受限的，他说是电池的问题，免费换了电池好了，其他大毛病没有，像发动机偷偷启动那个，我个人不太关心，因为烧那点油也会变成电，你都要用电机来驱动，字数上限了不能
宋PLUS DM车友圈2023-09-0946评论17点赞收藏分享别问为啥买林肯
航海家车主·车龄3年关注那些黑林肯的，实在是看不下去了车是用来开的，不是用来看车机的！ 同级别同价位哪个品牌能给你这么好的动力，这么好的质感？ 什么导航不准，我一次没遇到过，每次都能把我安全送到目的地。 你们这样搞林肯，除了把保值率搞崩，对车主有什么好处吗？到时候吃亏的是老车主。林肯退出中国，大家都没法保养了，你们就满意了？ 车机能听音乐就可以了，况且音质这么好，实在受不了车机地图的，买个手机支架不就行了吗？ 还有说售后服务不好的，哪次去4s店的时候，人家都是客客气气的，饮料点心随便吃。 还有说变速箱逻辑不好，油耗高的。我从没感到过顿挫，市区十个，高速八个，哪里费油了？ 你们这些黑厂家有意思吗？我对厂家挺满意的，不知道你们这些所谓的维权车黑，到底有什么目的！
航海家车友圈2023-09-09216评论62点赞收藏分享好学溪流7G4i
皓瀚车主·车龄1年关注回石家庄市了恩来说一下吧，大家先看看图，现在点23点，开车，大屏黑屏，上次有个评论说，黑屏方向盘上键可以用，我可以告诉你，不能用，只能开，想看一下油耗都看不了，这种情况，各位有吗？，还是说就我这是这种情况。好了说完这个了，在说说其他的，我是从乌兰察布到张家口，走太行山高速，在走荣乌高速回来的，路上呢，超车很给力，打到一半，大屏有好了。我也不知道什么意思，算了接着说，拉着4个人，跑130/150/还能加，不过我不敢加了，还很稳，这种情况油耗就不要管了，肯定费油，上回说加满油1200表显，但是到家表显还能跑200多公里，恩自己算吧。就这吧，改去保养了
皓瀚车友圈2023-09-0827评论6点赞收藏分享用户2539726278875
关注左下角三角里有个叹号，是什么意思？怎么解决？现在还在跑高速有影响吗？
途岳车友圈2023-09-083评论点赞收藏分享寻楌小语
零跑C11车主·车龄1年关注老司机零跑C11用车一周感受#用车心得8月31日提车，到今天正好一周，里程已过1500Km，跟大家分享一下驾驶经验和心得。也对车友们关心和讨论最多的几个问题做一个解答。
1.增程器的介入：跟驾驶模式有关，正常市区行驶，开纯电优先，在剩余续航30公里时增程器介入，会让电池稳定在30公里的数值上，这时增程器是加倍工作馈电状态，一边要保证电池的容量不继续往下掉，另一边还要匀出一大部分的产电供给驱动，所以在这种状态下，油耗会在5-6左右。如果在高速上，油耗会更高，我开110-120巡航，油耗显示7.7。当然2吨的车子，不到8个的油耗完全能接受，如果速度超过120，油耗则会继续上升。在极限纯电模式下，增程器会在电池续航只剩10km时才会介入，这时候就不是馈电而是亏电状态，增程器会以最大功率去工作产电，噪声会更大，油耗也会更高。所以除非在电池只剩10km前能到充电桩，否则不建议开极限纯电，对电池健康也不友好。
2.增程器声音：低速状态，市区行驶，增程器介入声音能明显感受到，因为纯电确实很安静，当然这个声音也只是轻微的嗡嗡声，没到影响乘坐体验的地步，打开音乐或者上了高速后胎噪风噪就完全盖住了。如果真的介意，那么去选纯电就ok。
3.高速状态下驾驶模式选择：如果出发时满电，建议纯电模式开到剩一半续航时转成燃油优先，这样增程器工作只给电池充电，而不用分出功率来供给驱动用电，就像电脑CPU一样使用率只有50%，当然油耗就不会太高。这几天我跑了两次高速，用了两种方式，油耗区别还是挺大的。总之一句话，高速建议开燃油优先！！！别等到快没电了才开！
4.底盘悬挂减震和噪声：总体调校是家用偏软的，所以过弯和坑洼时会有虚位和软回弹力，这点很像我之前的宝马水鸟摩托车，一开始怎么骑都不敢压弯总感觉要翻，后来适应了觉得也挺舒服，而KTM就是那种像大众一样的硬刚，不拖泥带水整体性很强，更运动。车内静音效果还是挺好的，无框车门单层玻璃也没有很大的风噪，120-130时候更多的是胎噪，也比我之前的传祺GM8好了不少。
5.充电使用：新车建议纯电行驶到剩30-40公里就可以充电了，首选慢充直接充满，真的对电池好。像我这种没条件的只能快充，充到90%就可以了，不建议充太足。前三次充电有条件的都慢充，每次使用最好不要低于20%，锂电池用完是很伤的。后面就可以用到剩10%，然后根据慢快充条件充到95%-100%就ok了。零跑有手机APP电池预热功能，天冷建议提前10分钟打开，无论是行驶还是充电，都对电池有较好的疗效。这玩意儿跟轮胎一样有个工作温度，温度适宜时效率就高。
6.车机使用：我也是看了很多视频和贴子才搞清楚了使用方法，之前连胎压都不知道在哪看。这里给官方几个建议：大灯的集成还是手柄方便一些，车机在行驶时真的不方便也不安全，而且大灯也确实不够亮，不够宽，后期考虑要改。更需急改的是电子把手，每次都要按一下再拉开门，如果雨天或者手上提了东西会非常不方便！还有朋友偶尔乘车，站在车外不知道怎么开门，我在车内也没法操作，真的好尴尬😓。希望后面OTA能解决。语音助手很好用，高德地图也解放了手机，就是APP还是有点少，准备用U盘装几个，在车上休息或等人的时候一定要打开露营或小憩模式，提前开好空调和音乐以及座椅按摩，不要太爽
7.续航折扣：今天中午快充充到95%，表显纯电剩余143km，去接了女儿放学来回9公里，然后回老家省道52公里，全程空调+1档座椅通风+音乐，目前显示还剩88公里，我也不知道怎么变多了，但总比变少了好。可能是速度不快（60-90之间），也不堵。还有续航这个东西真的看脚法，当我一直关注着表显电耗的时候，从17开到了19还在往上涨，当我彻底不看它再开一会儿，发现又降到了16，还是得按照自己的驾驶习惯来。老司机不是盖的
8.动能回收：我一直开的轻松模式，动能回收选的弱，打开蠕行，这样开起来就和油车很像了，低速等红灯的时候可以缓慢前行，避免一启一停，后排人吃不消。在正常行驶中该加速就加速，不用怕地板油，但尽量不要一直踩着油门保持速度，试着用油门去控制速度，速度上来后提前判断与前车的距离，适当的松油门，这时候动能回收开始工作，你就会发现又降了速度，又降低了电耗，综合能耗很快也会下来。如果开强档的动能回收，油门一松就会有很明显的制动效果，同车人员尤其是后排会很不舒服，所以我开过一次就放弃了。
9.零跑C11适合的是家用，从外型到内饰都主打一个成熟稳重，所以调校与乘坐都是以软为主，很多车主追求运动，硬派，其实是和车子个性有些偏离了。15万左右的价格，我们就不要拿它去比30，40万的车，也没啥意思。想想以前15万能买到什么车，什么性能，空间，配置，还要什么自行车哦
暂时就想到这么多，车友们还有什么问题可以留言，我会一一回复。目前正在测试车品，买了一堆，也有很多不适合的，后面再专门出个贴子
零跑C11车友圈2023-09-07101评论239点赞收藏分享回血百万
宋PLUS DM车主·车龄1年关注自动驾驶60码的时速识别不出来追尾了这次不知道怎么自动驾驶识别不出前方车辆，追尾了！不要太相信这些辅助功能，还好不是高速上出的事故，要不就完了，我感觉没有前方车辆很近了还没有减速的意思自己踩刹车来不及了，六十码的速度，距离调到最大，还好我自己踩了一点刹车要不还要严重！为什么没有识别到前方车辆是我一大问号
宋PLUS DM车友圈2023-09-07213评论25点赞收藏分享阿基米666
关注关于油耗的玄学提车两周多了，什么路况都已经走过了
①高速确实比较省油，在7个油耗左右，定速90-100，因为不赶时间，所以没有开快车的习惯，况且这车也开不快。
②非铺装路面油耗就高点了，也正常，油耗在12个左右。
③纯市区的话，这个比较有意思了，真的得具体到个人。我自己开，油耗在8.5个。然而我哥开我的车，油耗却在10.5个，当天我都傻眼了，他是怎么做到的，柴油车都这么高的油耗，那开坦克的话，岂不是都20个油了
偶遇一个两门的老款40
北京越野BJ40车友圈2023-09-0710评论4点赞收藏分享GODWEI590
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年关注欧尚Z6idd三个月使用感受#用车心得马上要去首保了，和大家分享下真实感受，总结几点：
优点：1、颜值没话说的，直接上图，内饰这个价位来说是相当可以了。
2、科技感很强，大部分功能都能语音控制，还有车外语音，扫脸识别解锁车辆，车钥匙已经很久没带过。
3、空间：除了后备箱空间小了点（主要因为后备箱有个备胎），车内空间很宽敞的。
4、能耗水平，市区开电耗13-14度，换算油是3.5L左右，高速电耗高些20度，换算油要到5L了，然后就说说亏电油耗，市区亏电应该有7个，高速5-6个，这些都是驾驶时表显数据，昨天我算了下，现在我的车里程4800公里，所花费加油300元+电费570左右，差不多2毛一公里了。
5、续航里程：官方说满电150km，我跑市区可以跑到140，高速120左右，可以说虚标不严重，比较这么大的车，车重和风阻摆在那。
5、动力性：四种模式，运动和赛道模式超车没什么压力好吧，还要纠正一个，网上说这个车亏电一条虫，肯定不能信，idd可是1.5T的发动机直驱，亏电更本不缺动力。
缺点：
1、底盘差点意思，过些小坑或者比较差的路面，颠簸感很严重。
2、车机所支持的app很少，自带的导航版本也很低，车机系统听说可以破解，但我嫌麻烦和怕出问题，比较我对软件也不太了解，还是想要厂家官方更新快一点。
3、跑高速时，风噪和胎噪比较大，听歌时把音量调大点也能接受的。
最后总结一下：这款车降价后性价比之王，理由就是上述这些，还是比较推荐购买的，我也不是给他打广告也没有收什么钱，都是真实体验。
长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈2023-09-07182评论80点赞收藏分享逝尘ye
关注提问新手小白，最近想买20-30万内的suv，我觉得新款宝马x1很好看，网上也看了一堆说车的结果越看越懵，所以可以有大佬猛耐心讲解一下我以下的问题吗？ 1，选宝马x1，周边人这么跟我说，买个入门级人家看你就是穷还喜欢装，但这些观念我觉得是无所谓的，就是值不值的问题，听说二线豪华品牌啥的吊打x1，x1就卖个标是这样吗？ 2，x1有什么毛病吗？我现在开的是逍客虽然便宜没啥动力，但是开了6年了，基本没出过故障什么的，所以我买车的需求就是希望这辆车买了以后不要经常出问题 3，塑料感这是我经常看到的问题，塑料感到底是啥意思？就因为x1门把手是塑料的还是啥？如果是这样我倒不介意什么，毕竟我觉得就算是塑料弄的但也好看，我就是怕他内部的一些发动机啥的用塑料的弄，会不会影响安全？ 4，宝马x1会不会有气味？这跟第3个问题塑料会不会导致气味很大？ 5，宝马x1和同级别的那些奥迪q3，凯迪拉克XT4啥的应该是最省油的吧，看了很多耗油的说法各不相同，我想知道实际耗油多少，就拿我现在开的逍客也是suv，因为我这里城市较小，基本上从我开车到上班地方20多公里，开70迈，一路上基本没啥拥堵，耗油6.5个左右，高速110迈也是7个这样，若换成宝马会达到多少 6，然后宝马还有哪些缺点，对比同级别奥迪q3，凯迪拉克XT4那些有哪些优点，可以说一下吗 最后先在这里谢谢能回答我问题的好心人啦！
宝马X1车友圈2023-09-0652回答收藏分享已解决车门焊死油门到底
科鲁泽车主·车龄1年关注新手司机科鲁泽1.3t提车日记#提车日记购买背景 :老婆在外地工作儿子跟着她，她家也是湖北4线乡镇我是武汉本地的，往返都是大巴，有次儿子吐了我一身尴尬至极。老丈人那边也是走亲戚有段山路过年超级不方便，顺带还数落我们，我爸其实有个手
动档国产SUV无奈我当初图方便学的C2开不了，种种原因背景之下我各种做老婆思想工作决定买车。
对比过程：在去年我学驾照之前，也开始随便看了下懂车帝了解汽车主要是变速箱，悬挂之类的，最先也是看的卡罗拉雷凌思域等，也看了下电车发现电车没15W搞不定，身边玩的好的朋友一个感觉都是美系福特福克斯福睿斯凯迪拉克也就压根没考虑日系了。有天无意看到科鲁泽略微了解了下觉得性价比还行那会还是22款，看圈里人总说1.5L自吸肉，什么超车需要关空调，上坡满载油门踩到底的梗，加上自己喜欢配置丰富点的就直接目光放在了1.3T上。
购车价格：接下来就是选车，看了懂车帝1.3T平均价差不多都是8.3左右，大约在7.31号杀到我家附近某安雪佛兰4S店，接待的小哥很年轻也很轻浮爱理不理那种，当初记得给的价格全款8.96，贷款8.3，贷5万利息4500，上牌200 其他的不怎么记得了，我是带朋友去的谈崩了，第二天杀到武汉某通4S店也是各种销售叫来领导各种磨叽谈到历经三轮我们准备开车走又叫来给到价格8.25居然要贷款6W 5年，谈崩换一家。最后我还是选了离家近的某安店，这次接待的销售年长一点，说话让人舒服很多，老婆不喜欢贷款打算全款的，最后谈下来全款是8.6，分期8.2落地，贷款5W五年利息大约4700。发票应该是低开了裸车好像是6.8W，保险人保，中间有看到他们微信意思价格做低了加了个保外用药，反正大约多160吧算下来4700，上牌500，赠品真皮方向盘套，车牌套，原装话筒，除前档全车贴膜，天窗冰甲，车载香薰。自己私下找贴膜师傅300贴了个前档，据说3M不知真假问了朋友反正价格也不贵，仔细想想保险，上牌，分期销售还是赚了不少的，但是销售话术态度还是不错的，虽然可能某些环节贵了点但是没那么反感吧。做人留一线日后好相见。归根到底还是自己穷不然不用想这么多了。中间出了个小插曲，我老婆本来要白色，结果4S把车右后保险杠刮了，问了朋友本意是要么杀1000左右价格加2次保养，协商那边愿意让价666，最后我觉得黑色夏天太吸热，就选了灰色，1.3T都是22年12月库存车，到了看了油漆是金属漆，白色是烤漆，金属漆也就是24款白色珍珠白加2000的结果，而且24款轮胎是玲珑的，23款是玛吉斯，心里也就平衡了点.
购车攻略建议：买车不要冲动，我是8.11提的车，雪佛兰武汉分别在8.12跟8.18做活动宣传海报1.3T分别特价是79900跟75900还有各种抽奖活动。虽然我不确定这是裸车还是落地价我觉得还是自己买早了，后面有个插曲我去面试武汉竹叶山附近本田汽贸店，HR告诉我他们老板有别克宝马还有其他各品牌资源拿货肯定比我便宜。我才晓得汽贸跟4S大概就跟零售批发的区别，他们汽贸店也是对面50米本田4S拿货，后悔自己了解太少。不过加了微信以后换车找他们。
用车体验：科鲁泽这车算8W里面配置比较丰富的，楼主比较LOW也就驾校开的雪铁龙，拿到觉得科鲁泽变道辅助，自动大灯（非远近）后视镜加热，座椅加热（武汉冬天很冷），主动驻车，电子手刹，坡道辅助，后视镜折叠（虽然不是全自动的）简直太好用了，车机大屏简介还算流畅，有AR导航，无线CARPLAY我朋友凯迪拉克那个还是有线的，开车基本不需要手机支架，手机导航同步给车机就行。至于三大件虽然是1.3T开车我问过我朋友开1.5L福克斯的也没觉得抖，怠速停车是有点抖，我问他说他4缸怠速也有点，科鲁泽这车灵魂就是1.3T对比1.5L动力扭矩好像分别有40%60%提升吧，我觉得多几千很值得，这发动机参数好像接近部分车1.5T水平，油耗方面武汉市区最堵的情况11-13个吧。高速过道开空调最好开过4.7-6之间，平时市区快速路慢速路交替大约7左右，油门略窜，一定要轻点在慢慢加力度，运动模式动力响应好很多，超车起步无压力。方向盘很轻很好打，在速度到达一定数值后方向盘会变重，高速最高开过139新手不熟悉摄像头不敢继续踩了。风噪胎噪上7 80以后略大，这价位没啥纠结的，底盘没对比过好车，反正高速挺稳转弯侧倾也还好，国道开过121。
缺点：倒车影像不太清晰，没得变动轨迹线，没得前雷达，锁车声很烦，阅读灯卤素的太暗，方向盘跟车门哪里没得背光灯虽然淘宝80块钱能解决车门那里的问题。据说48V电瓶容易出问题且一个好像2000块，车机高温过75度概率黑屏。
最后至于大家纠结的三缸车标丑，我觉得只要价格合适略微的抖动换来的动力还是值得，买车重要的是自己喜欢，什么三缸什么车标不行，本人从来不随大流我急性子不喜欢开慢车反正选了1.3T不后悔。码字1小时，请圈主推荐
科鲁泽车友圈2023-09-0677评论105点赞收藏分享v千年老妖v
奔奔E-Star车主·车龄2年关注奔奔estar一年使用感受22年3月10号下的国民多彩版，没快充，一想这玩意没快充慢充充电时间太长第二天换了54800的心动，后来发现心动的屏幕除了换总成根本改不了智能屏，换来换去换到3.15号598的心悦停产了，没辙换了赏心版指导价64800，选了增购礼返3000，又有个补贴1500，合着裸车60300，等了4个月21天，8月8日提车，第一年保险必须在4s上全险3612，上牌150。第二年保险保的平安和去年险种一样2300。
一年下来的花费：来说说这一年下来的费用，家里没有条件充电，平时都在单位慢充，临时有事或者出远门用快充桩充电，一年下来快充用了49次，花费700.04元。今年7月份一个不小心井盖把轮胎扎爆了，换了一次胎花费260，这胎不太好买本市没有，现从外地进货，于是第二天在某宝上花费350搞了个铁的全尺寸备胎。首保5000km换了齿轮油，2保14155km去的，啥也没换，就把车升起来检查一下地盘，全是护板连护板都没被刮擦过，所以升起来就放下来了，检查了胎压，检查了电池的健康度还有95%（国轩高科的磷酸铁锂电池），二保没收费。我这4s点还挺够意思，不换东西不收费。
使用方面：一年下来，车本身没啥毛病，提车时就发现灯光拨杆有点毛病但还能用，一入冬经过晚上在外面冻一宿，灯光拨杆的毛病就出来了，抬远光自己不弹回去。找4s店重新换了个灯光拨杆，其他的就没有毛病了，今年5月份跑小长途总计170km，跑到2小时左右右面多媒体屏幕死机，过了几分钟左边仪表屏幕和右面屏幕同时黑屏重启，但车依旧在高速上行驶。重启后至今没有任何异常，也有可能是破解车机系统破的。再就是副驾驶内衬异响，没拆，就是敲了敲，响了就敲敲，响了俩月，最近这三个月一直没想。空调倒是蛮凉快的，一档风速8档温度就很凉了，就算开6档温度也没感觉能比8凉快哪去。买车就是看点子，点正了车啥毛病没有。反正我开这款车觉得长安的品控还是不错的，没有网上其他人说的毛病那么多。
空间感：这个不用多说，在同等价位里没有5门5座的车，大多数都是5门4座，其他都是2门4座的，在座位方面多一个座总比少一个座要强，至少拉5个不算超员。我182个子调整好座椅后排依旧不是那么挤。后备箱还能放俩行李箱。这么小车有点后备箱就够用了，也不能把家搬进去呀。够用就行。至少比我原来的奥拓后备箱大那么一点点，新奥拓不也是和奔奔一个生产线出来的么。
提速方面：同级微型车里去年这个价格，这么大的车还真找不出来第二个55kw电机的，过去燃油车微型车排量都在1.0越小排量越低，但是电车不存在，55kw的电机红灯起步奔驰S级起步那一下都得在我后面，动力充沛，就算拉6个人开着空调除了费点电，没有燃油车那种踩油门不走到的感觉，但还是能感觉到车重了油门踩原来那个深度提速没空载快了。但依旧不输2.0L的燃油车。
投资方面：裸车出来4s什么都不赠，连个钥匙包都不赠，填了12000的东西，什么电池，电机，电控护板，顶棚隔音，地盘装甲，激光透镜大灯等等。今年又换了360全包围的脚垫，可以看我上一个帖子去年都换了什么。
不方便方面：没有后雨刷和后窗加热真难受，冬天一会后窗就起雾了，下雨后窗从后视镜基本看不到外面，所以买车尤其是SUV这种造型的车还是选择带后雨刷后窗加热的车型吧。充电慢，即使刚开始快充能到110a一两分钟就掉到99a，赶上电池热，99a能坚持20来分钟就掉到50a，不管多少a奔奔没有风冷水冷系统，电池充电照比其他车慢很多，剩余70km去充电，能充1小时17分钟才充满，人家车20分钟能充20度电，奔奔40分钟才充了16度电，充电太慢。
以前开自动档奥拓，一年下来2万2到2万3千公里，油钱大概11000，既然小奔奔厂家保10年三十万公里，那我就照这个数去开。照原来开油车的费用算开奔奔5年就回本了，目前安全行驶了20733km，才花了700确实太省了，感觉可以忽略不计了，也就是人家燃油车两箱油的钱。况且现在车船税还不收，电费还便宜，等以后都收费都涨价了，咱也算提前享受到了。当时买车的时候就是为了买个小的好停好放，接个孩子，上班代步，上班来回50km，再省的油车找我一年2万多公里这么开也得一万块钱油钱。也看了冰淇淋，五菱宏光miniEV，都太小了，上下车太不方便，续航也短，大续航的和49800不带快充的奔奔也没差多少钱。一般都是家里的第二辆或第三辆车，提车一直用B+，刹车片都省，减速提前都靠动能回收就最后那一下踩刹车。但320km续航的奔奔，夏天还行，东北冬天开暖风只能跑160，可以说跑1km掉2km的电，想想油车冬天也费油，我那自动挡的奥拓冬天还得打到10个油，不过这个价位的车开几年就够本了也不是太贵的车用几年换车赔的钱赔的那么多还心疼。这就是一年下来的用车感受，不喜勿喷。
奔奔E-Star车友圈2023-09-0521评论8点赞收藏分享imlx911
马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年关注我的小昂满周岁啦，来分享下用车感受！我其实当初在选车的时候还没有把昂克赛拉纳入后选，因为我喜欢开快车，当初的计划是要一台15万上下，带T和AT的车型，带T的动力足，AT皮实耐用，那个时候超级喜欢领克03，就把目标锁定在了领克03上，哪知道就在要下手的时候03改款了，把6AT换成了双离合，因为我比较排斥双离合，所以无奈把03排除掉了，这样剩下的带T和AT的也没几个了，后来剩下那几个选过来选过去都觉得差点意思，最后想想要不也干脆看看自吸＋AT的，这样小昂就进入了我的视线。
之所以看上小昂第一就是被他的颜值吸引了，有一说一马自达的魂动设计真的很有一套，我又是个颜控，很快就被小昂的外观俘获了，同时小昂的内饰设计看上去也很舒服，不浮夸，很简洁，而且用料也很不错，能摸到的地方大部分都是皮的，不像好多车满眼看去都是硬塑料。第二当然就是AT变速箱了，马自达的AT同级说第二那就没车敢说第一了，除了冷车启动那段时间感觉1.2挡会有些顿挫，其他时候还是很平顺的，而且确实很聪明，虽然2.0自吸的绝对动力确实不算强，但是靠着这个变速箱的积极换挡还是能弥补一些动力上的不足，给人的感觉深踩油门提速还是有那么些些感觉！第三就是这台2.0自吸发动机了，之前我说过我喜欢开快车，喜欢带T的爆发力，在试驾之前也在想158马力能不能满足我的欲望，但在试驾过后也感觉还行，没有想象的那么弱，只要转速上来，特别是到了2千多3千转的时候还是能感受到那么些些推背感，虽然不强但有总比没有强而且自吸发动机也比涡轮机更经的住操，更皮实耐用些，后期维保也方便些。第四，好像没了……但就冲魂动设计，同级最好的AT变速箱就已经足够了！我的要求就那么简单！
说了小昂的这些优点再来说说这一年当中遇到的一些问题。第一就是中控屏黑屏，买来第二个月就遭遇了黑屏，是彻底黑的那种，后来去四儿子店问了下说是软件进行了升级，让我升级就对了，车机升级过后到现在都没出现过黑屏问题了。第二就是异响，我的主要就是前档后面那块黑色的塑料件里面有异响，经常有嘎吱嘎吱的声音，特别是高速开窗，旁边有车超车过去把风带过来的时候特别明显，到现在也还没弄好。第三就是方向轻微左偏，提车的时候都没注意这个问题，后来有次行驶途中左前轮高速压了一块木头之后这个现象就慢慢出来了，直线行驶的时候方向盘有那么点点向左偏，尤其是低速还有上坡给油的时候比较明显，去四儿子店检查师傅说的又是正常的，没发现那些什么束角啊这些有什么问题，这个我就觉得很奇怪了，在今年7月份二保的时候师傅帮我把轮胎做了个调换，神奇的是当时左偏这个问题好像没了，难道是轮胎的问题？但是就前几天这个现象感觉又有那么点了……哎，再观察一段时间吧。
最后再来说说油耗配置空间这些，目前11000公里，百分之70市区，另外百分之30是高速，快速路和山路之类的，表显油耗8L/100公里，在成都这个堵城能开出这个油耗我觉得还是能接受的。配置的话我的是2.0质雅＋明选，反正平时能用的该有的配置都有了，我反正觉得足够了，特别是自动大灯，自动雨刮，变道辅助，车侧预警这些，很实用！还有就是轮胎鼓包的问题，我运气还不错，这一年路上压了无数的东西还有无数的坑，还好轮胎争气没出现鼓包的问题！最后来说空间，现在大家对昂克赛拉的空间是各种吐槽，也是诟病最多的吧，我身高170，体重110，比较瘦，主驾调到合适位置后坐到后排腿部有一拳多的样子，不富裕但也够了，毕竟我对空间真不在意，只要我开的爽就行了，我又不坐后面，是吧
说了那么多，在这一年的时间里小昂还是带给了我很多惊喜，虽然车无完车，出现了这样或那样的问题，但是我还是想说选择昂克赛拉，我不后悔！
最后再上几张小昂的靓照吧！10000公里的纪念和几张在双流机场给小昂拍的照片！（哈哈我觉得这是我给小昂拍的最好的一组照片）
马自达3 昂克赛拉车友圈2023-09-0529评论28点赞收藏分享